Struktur ujian jalan JPJ (Bahagian A/B/C) dan pengendalian gagal

Ujian JPJ di Malaysia terbahagi kepada tiga bahagian: Bahagian A (RPK/RSM pemeriksaan kenderaan), Bahagian B (ujian kemahiran memandu, termasuk permulaan di cerun, parkir sisi, dll.) dan Bahagian C (pemanduan jalan raya sebenar). Ketiga-tiga bahagian mesti lulus untuk mendapatkan lesen memandu.

Ya, JPJ menetapkan bahawa ketiga-tiga bahagian ujian memandu (Bahagian A, B, C) mesti diselesaikan pada hari yang sama. Jika tergendala atas sebab-sebab khas (seperti cuaca, kerosakan kenderaan), keputusan untuk menangguhkan atau mengambil semula akan ditentukan oleh pemeriksa.

Tidak. JPJ menetapkan bahawa calon mesti lulus Bahagian B sebelum boleh mengambil Bahagian C. Jika gagal Bahagian B, calon tidak boleh meneruskan ke Bahagian C pada hari tersebut dan perlu membuat temu janji semula serta mengambil semula Bahagian B dan bahagian seterusnya.

Jika gagal Bahagian A, calon tidak boleh meneruskan ke Bahagian B dan Bahagian C. Calon perlu membuat temu janji semula untuk ujian memandu. Semasa ujian semula, calon perlu mengambil semula kesemua tiga bahagian, dan yuran akan dikenakan mengikut peraturan JPJ.

Jika gagal kesemua tiga bahagian, calon perlu mendaftar semula untuk ujian memandu dan membayar yuran peperiksaan semula. Adalah disyorkan untuk meningkatkan latihan memandu sebelum membuat temu janji semula bagi meningkatkan kadar kelulusan.

RPK (pemeriksaan sebelum menghidupkan enjin) mesti menerangkan secara lisan item pemeriksaan luaran kenderaan, termasuk: badan kenderaan, tayar, lampu, nombor plat, cermin sisi, cermin depan, pengelap cermin, dll., serta menyatakan sama ada setiap komponen berfungsi dengan baik. Ia mesti dinyatakan dengan jelas dalam Bahasa Melayu atau Inggeris.

RSM (pemeriksaan selepas menghidupkan enjin) mesti menerangkan secara lisan item pemeriksaan dalaman kenderaan, termasuk: pelarasan tempat duduk, tali pinggang keledar, pelarasan cermin sisi, lampu penunjuk papan pemuka, stereng, brek, klac, gear, dll., serta mengesahkan setiap fungsi beroperasi dengan normal.

RPK adalah kandungan wajib dalam Bahagian A. Jika calon tidak dapat menyatakannya atau membuat kesilapan dalam penerangan, pemeriksa akan memotong markah. Dalam kes yang serius (seperti langsung tidak dapat menyatakan), ia boleh menyebabkan kegagalan Bahagian A dan calon perlu mengambil semula keseluruhan ujian memandu.

RSM adalah kandungan wajib dalam Bahagian A. Jika tidak dapat menyatakan atau menyatakan dengan salah, markah akan dipotong. Jika langsung tidak dapat melakukannya, ia boleh menyebabkan Bahagian A gagal dan perlu membuat temu janji semula untuk ujian memandu.

Selepas masuk ke dalam kereta, anda perlu memeriksa: laraskan kerusi ke kedudukan yang selesa, pasangkan tali pinggang keledar, laraskan cermin pandang dalam dan luar, periksa papan pemuka (minyak, meter kelajuan, dll.), pastikan gear berada pada kedudukan neutral (untuk manual) atau P (untuk automatik), dan tekan brek serta klac untuk menguji tindak balas pedal.

JPJ Malaysia telah membahagikan ujian memandu secara rasmi kepada Bahagian A, Bahagian B dan Bahagian C mulai 1 Januari 2019, untuk menilai kemahiran calon dengan lebih sistematik, menggantikan proses ujian tunggal yang lama.

Mulai tahun 2020, negeri Pulau Pinang telah menambah ujian tambahan di samping ujian memandu JPJ, yang memberi tumpuan kepada penilaian tambahan untuk keadaan jalan sebenar yang khusus (seperti jalan sempit, persimpangan kompleks) bagi meningkatkan keselamatan pemanduan.