Peraturan Motosikal Malaysia 2026 | Helmet, Penumpang, Lebuhraya

Wajib. Penunggang dan pembonceng mesti memakai topi keledar yang mematuhi piawaian, dan tali pengikat mesti diketatkan.

Tidak memakai topi keledar akan dikenakan 3 mata demerit + denda RM300.

Perlu. Motosikal sekurang-kurangnya memerlukan insurans liabiliti pihak ketiga, sama seperti kereta.

Menunggang tanpa insurans akan dikenakan denda, dan sekiranya berlaku kemalangan, anda perlu menanggung sendiri semua kos.

Melanggar lampu isyarat merah dengan motosikal akan dikenakan 8 mata demerit + denda RM300, sama seperti kereta.

Melanggar lampu merah dengan motosikal sangat berbahaya dan mudah menyebabkan kemalangan serius.

Boleh, tetapi syarat-syarat berikut mesti dipenuhi: motosikal mesti didaftarkan untuk dua tempat duduk (jumlah penumpang mesti selaras dengan sijil pendaftaran), pembonceng di belakang mesti memakai topi keledar yang mematuhi piawaian, dan kaki pembonceng mesti dapat bertapak kukuh pada pijakan kaki. Jika motosikal hanya didaftarkan untuk satu tempat duduk, ia tidak dibenarkan membawa penumpang.

Ya, wujud. Pelbagai motosikal automatik (seperti skuter) dijual di pasaran Malaysia, termasuk jenama Honda, Yamaha dan lain-lain. Lesen motosikal automatik adalah kategori B2 (tidak melebihi 250cc) atau B1 (melebihi 250cc), sama seperti lesen motosikal manual. Kenderaan automatik boleh digunakan semasa ujian.

Di Malaysia, motosikal elektrik (seperti E-Bike) jika kuasa melebihi 250W atau kelajuan melebihi 25km/j, diklasifikasikan sebagai motosikal dan memerlukan lesen B2 atau B1. Jika basikal elektrik berkuasa rendah (≤250W, ≤25km/j), lesen tidak diperlukan, tetapi perlu mematuhi peraturan tertentu.

Tidak. Skuter elektrik di Malaysia dianggap sebagai peranti mobiliti peribadi (PMD), bukan kenderaan bermotor, dan tidak memerlukan lesen. Walau bagaimanapun, ia hanya dibenarkan digunakan di kawasan tertentu (seperti taman, laluan pejalan kaki) dan dilarang di jalan raya. Pelanggaran akan dikenakan tindakan oleh JPJ atau polis.

Boleh, tetapi perlu memenuhi syarat: pendaftaran motosikal menyatakan kapasiti 2 orang, dan penumpang belakang mesti memakai topi keledar. Jika motosikal hanya didaftarkan untuk 1 orang, ia tidak boleh membawa penumpang. Lebihan muatan akan dikenakan denda (maksimum RM300) atau mata demerit.

Tidak. Penumpang belakang tidak memerlukan lesen, tetapi mesti berumur sekurang-kurangnya 16 tahun (mengikut peraturan sesetengah negeri) dan memakai topi keledar yang mematuhi piawaian. Jika penumpang tidak memakai topi keledar, pemandu akan dikenakan denda (maksimum RM300).

Di Malaysia, kebanyakan tempat parkir awam (seperti di bawah majlis perbandaran) adalah percuma untuk motosikal atau mengenakan bayaran simbolik (seperti RM0.50-1.00). Tempat parkir swasta (seperti pusat beli-belah) mungkin mengenakan bayaran, tetapi biasanya lebih rendah daripada kereta. Sesetengah negeri (seperti Pulau Pinang) telah melaksanakan caj parkir motosikal.

Tidak. Laluan bas (Bus Lane) hanya untuk bas awam dan kenderaan kecemasan. Motosikal dilarang memasukinya kecuali ada papan tanda yang membenarkan. Pelanggaran akan dikenakan denda (maksimum RM300 di kawasan Kuala Lumpur) atau mata demerit.

Boleh, tetapi perlu memastikan haiwan peliharaan selamat dan tidak mengganggu pemanduan. Disarankan menggunakan sangkar atau tali pengikat, dan haiwan perlu memakai topi keledar (jika berkenaan). Jika haiwan menyebabkan bahaya atau kemalangan, pemandu mungkin dikenakan denda atau liabiliti undang-undang.

Boleh. Orang asing (termasuk pelancong dan pemastautin jangka panjang) boleh membeli motosikal di Malaysia, tetapi perlu menyediakan pasport yang sah, visa (seperti visa kerja atau pelajar) dan bukti alamat tempatan. Jika pelancong jangka pendek, disarankan menyewa daripada membeli kerana pendaftaran dan insurans memerlukan identiti tempatan.

Perlu disediakan: Kad pengenalan (warganegara Malaysia) atau pasport + visa sah (orang asing), lesen memandu (B2/B1), bukti alamat (seperti bil air dan elektrik), bukti pendapatan (jika perlu pinjaman). Selepas pembelian, perlu didaftarkan di JPJ dan membeli insurans (insurans pihak ketiga adalah wajib).

Kedua-dua pihak perlu hadir, membawa: Sijil pendaftaran motosikal (Geran), salinan asal kad pengenalan penjual dan pembeli, borang JPJ K3 (borang pindah milik), polisi insurans (pembeli baru perlu membeli), dan kemas kini cukai jalan (Roadtax). Yuran sekitar RM50-100, bergantung pada kapasiti enjin motosikal.

Kos Roadtax (cukai jalan) dikira mengikut kapasiti enjin: ≤250cc RM30 setahun, 251-500cc RM50 setahun, 501-800cc RM100 setahun, melebihi 800cc RM200 setahun. Bayaran perlu dibuat di JPJ atau pejabat pos, dan perlu mempunyai insurans yang sah.

Di Malaysia, motosikal persendirian (kapasiti enjin tidak melebihi 250cc) tidak memerlukan pemeriksaan tahunan wajib (Puspakom). Tetapi motosikal komersial (seperti penghantaran, makanan dalam talian) mesti menjalani pemeriksaan tahunan untuk memastikan kenderaan mematuhi piawaian keselamatan. Jika motosikal telah diubah suai secara besar-besaran atau dibaiki selepas kemalangan, ia juga perlu dihantar untuk pemeriksaan secara sukarela.

Pemeriksaan tahunan motosikal komersial perlu dilakukan di Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer Malaysia (Puspakom). Terdapat banyak cawangan di seluruh negara, boleh semak lokasi terdekat melalui laman web rasmi Puspakom atau talian hotline. Motosikal persendirian tidak perlu pemeriksaan tahunan, tetapi disarankan untuk menjalani pemeriksaan keselamatan secara berkala di pusat servis bertauliah.

Yuran pemeriksaan tahunan motosikal Puspakom ialah: motosikal komersial sekitar RM30 hingga RM50, bergantung pada jenis kenderaan dan item pemeriksaan. Motosikal persendirian tiada yuran pemeriksaan wajib. Jika perlu pemeriksaan semula tambahan, setiap kali mungkin dikenakan RM10 hingga RM20. Yuran mungkin berubah, disarankan hubungi untuk pengesahan terlebih dahulu.

Menurut data Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (JKJR), kemalangan motosikal menyumbang kira-kira 60% hingga 70% daripada jumlah kemalangan jalan raya di negara ini, dan penunggang motosikal menyumbang hampir dua pertiga daripada kematian jalan raya. Ini menonjolkan kepentingan keselamatan motosikal, disarankan penunggang memakai topi keledar yang diluluskan, mematuhi peraturan lalu lintas dan menjalani latihan memandu yang betul.

需要。马来西亚法律规定，摩托车必须购买第三方保险（Third Party Insurance）才能上路。无保险驾驶会被罚款或吊销驾照。建议额外购买综合险，保障更全面。

Ya, undang-undang Malaysia mewajibkan penunggang dan pembonceng motosikal memakai topi keledar yang mematuhi piawaian (seperti pensijilan SIRIM). Tidak memakai topi keledar adalah satu kesalahan dan boleh didenda sehingga RM300 atau dipenjarakan. Keselamatan diutamakan, pastikan tali topi keledar diikat dengan kemas.

不可以。马来西亚摩托车（排量低于500cc）禁止上高速（LEBUH RAYA）。违规可被罚款最高RM300。请使用联邦公路或州道。