Struktur Ujian Memandu JPJ (Bahagian A/B/C) dan Pengendalian Gagal

Ujian JPJ di Malaysia terbahagi kepada tiga bahagian: Bahagian A (Pemeriksaan RPK/RSM kenderaan), Bahagian B (Ujian kemahiran memandu, termasuk permulaan di tanjakan, parkir sisi, dll.) dan Bahagian C (Pemanduan jalan raya sebenar). Ketiga-tiga bahagian mesti lulus untuk mendapatkan lesen memandu.

Ya, JPJ menetapkan bahawa ketiga-tiga bahagian ujian (A, B, C) mesti diselesaikan pada hari yang sama. Jika tergendala atas sebab-sebab khas (seperti cuaca, kerosakan kenderaan), keputusan sama ada untuk menangguhkan atau mengambil semula akan ditentukan oleh pemeriksa.

Tidak boleh. JPJ menetapkan bahawa calon mesti lulus Bahagian B sebelum boleh mengambil Bahagian C. Jika gagal Bahagian B, tidak boleh meneruskan ke Bahagian C pada hari yang sama; perlu membuat temu janji semula dan mengambil semula Bahagian B serta bahagian-bahagian seterusnya.

Jika gagal Bahagian A, calon tidak layak untuk meneruskan ke Bahagian B dan C, dan perlu membuat temu janji semula untuk ujian. Untuk ujian semula, calon perlu mengambil semula kesemua tiga bahagian, dengan bayaran mengikut peraturan JPJ.

Jika gagal kesemua tiga bahagian, calon perlu mendaftar semula untuk ujian praktikal dan membayar semula yuran peperiksaan. Adalah disyorkan untuk meningkatkan latihan memandu sebelum membuat temu janji semula bagi meningkatkan kadar kelulusan.

RPK (Pemeriksaan Sebelum Menghidupkan Enjin) mesti menyatakan secara lisan item pemeriksaan luaran kenderaan, termasuk: badan kenderaan, tayar, lampu, plat nombor, cermin sisi, cermin depan, pengelap cermin, dll., dan menunjukkan sama ada setiap komponen berfungsi dengan baik. Ia mesti dinyatakan dengan jelas dalam Bahasa Melayu atau Inggeris.

RSM (Pemeriksaan Selepas Menghidupkan Enjin) mesti menyatakan secara lisan item pemeriksaan dalaman kenderaan, termasuk: pelarasan tempat duduk, tali pinggang keledar, pelarasan cermin sisi, lampu penunjuk papan pemuka, stereng, brek, klac, gear, dll., dan mengesahkan semua fungsi beroperasi dengan normal.

RPK adalah komponen wajib dalam Bahagian A. Jika calon tidak dapat menyatakannya atau membuat kesilapan dalam penerangan, pemeriksa akan memotong markah. Dalam kes yang serius (seperti langsung tidak dapat menyatakan), ia boleh menyebabkan kegagalan Bahagian A, dan calon perlu mengambil semula keseluruhan ujian praktikal.

RSM adalah bagian wajib dalam Ujian Bagian A. Jika tidak dapat menyebutkannya atau salah dalam penyampaian, poin akan tetap dikurangi. Jika gagal total, kemungkinan besar Anda akan gagal pada Bagian A dan perlu menjadwalkan ulang ujian praktik mengemudi.

Setelah masuk ke dalam kendaraan, Anda wajib memeriksa: mengatur posisi kursi hingga nyaman, mengenakan sabuk pengaman, menyesuaikan kaca spion dalam dan luar, memeriksa panel instrumen (indikator bahan bakar, speedometer, dll.), memastikan tuas transmisi berada di posisi netral (untuk manual) atau P (untuk otomatis), serta menguji pedal rem dan kopling untuk memastikan responsnya baik.

JPJ Malaysia secara resmi membagi ujian praktik mengemudi menjadi Bagian A, Bagian B, dan Bagian C mulai 1 Januari 2019. Pembagian ini bertujuan untuk mengevaluasi keterampilan pengemudi secara lebih sistematis, menggantikan proses ujian tunggal yang lama.

Sejak tahun 2020, negara bagian Pulau Pinang memberlakukan ujian tambahan di luar ujian JPJ. Ujian ini berfokus pada penilaian tambahan terhadap kondisi lalu lintas tertentu di jalan nyata (seperti jalan sempit dan persimpangan kompleks) untuk meningkatkan keselamatan berkendara.