Analisis Lengkap Jenis, Kelas, Huruf dan Warna Lesen Memandu Malaysia

Lesen memandu di Malaysia terutamanya dibahagikan kepada: lesen motosikal (B1/B2), lesen kereta (D/DA), lesen kenderaan komersial (E/G/H/I/J), dan lesen vokasional (PSV/CDL). Yang paling biasa ialah B2 (motosikal tidak melebihi 250cc) dan D (kereta biasa). Selain itu, terdapat juga Lesen Memandu Antarabangsa (IDP) untuk kegunaan di luar negara.

Lesen D (lesen kelas D) membenarkan pemanduan kenderaan persendirian biasa dengan jumlah berat tidak melebihi 3500 kg, termasuk kereta persendirian, van kecil dan SUV. Selepas memegang lesen D selama satu tahun, ia boleh dinaik taraf kepada lesen DA, yang membolehkan pemanduan kereta automatik. Lesen D tidak membenarkan pemanduan motosikal atau kenderaan komersial.

Huruf pada lesen memandu mewakili kategori kenderaan yang dibenarkan: B1 = motosikal tidak melebihi 500cc, B2 = motosikal tidak melebihi 250cc, D = kereta manual (jumlah berat ≤ 3500kg), DA = kereta automatik, E = lori berat, G = bas berat, H = treler, I = bas sederhana, J = jentera pembinaan. Lesen vokasional pula ditandakan dengan PSV (pengangkutan awam) atau CDL (komersial).

Nombor pada lesen memandu biasanya merujuk kepada had kapasiti enjin atau berat bagi kategori kenderaan. Contohnya, B2 mewakili motosikal dengan kapasiti enjin tidak melebihi 250cc, manakala nombor 3500 pada lesen kelas D menunjukkan jumlah berat kenderaan tidak melebihi 3500 kg. Nombor-nombor ini adalah sempadan kuasa pemanduan yang ditetapkan oleh undang-undang; memandu melebihi had akan dianggap sebagai memandu tanpa lesen.

Warna lesen memandu di Malaysia tidak mempunyai perbezaan fungsi; semuanya adalah reka bentuk standard. Walau bagaimanapun, versi baharu (selepas 2020) dinaik taraf kepada bahan polikarbonat untuk ciri keselamatan, dengan warna yang lebih terang. Lesen kertas lama berwarna hijau, manakala versi baharu berwarna biru. Warna tidak menunjukkan kategori pemanduan, hanya menunjukkan versi lama atau baharu.

Malaysia menggunakan pemanduan stereng kanan (stereng di sebelah kanan), sama seperti United Kingdom dan Jepun. Kenderaan memandu di sebelah kiri jalan, dan memotong dilakukan dari sebelah kanan. Ini adalah peraturan lalu lintas warisan negara Komanwel, berbeza dengan Thailand (stereng kiri) dan Singapura (stereng kanan).

Kenderaan di Malaysia memandu di sebelah kiri. Semua lorong, bulatan, dan persimpangan direka untuk lalu lintas sebelah kiri. Memotong dilakukan dari sebelah kanan, membelok kiri mengambil selekoh kecil, dan membelok kanan mengambil selekoh besar. Pejalan kaki perlu melihat ke kanan dahulu semasa melintas jalan.

Boleh. Malaysia membenarkan seseorang memegang pelbagai jenis lesen pada masa yang sama; lesen D (kereta) dan B2 (motosikal) boleh dipohon serentak dan digabungkan dalam satu kad lesen. Kedua-duanya perlu lulus ujian teori dan praktikal secara berasingan, yuran dibayar mengikut kategori, dan tempoh sah adalah seragam selama 5 atau 10 tahun.

Malaysia mengemudi di sebelah kiri (lalu lintas kiri). Ini adalah peraturan dasar undang-undang lalu lintas Malaysia, semua kendaraan wajib berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Posisi kemudi berada di sisi kanan kendaraan, sama seperti Inggris, Jepang, Singapura, dan negara-negara lain.